ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງທໍ່ເຈາະຝາສອງເທົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຄ້ອນ RC, ແລະສາມາດບັນລຸເຖິງລຸ່ມສຸດຂອງຂຸມ, ແລະປະຕິບັດການຕັດອອກຈາກຮູຜ່ານທໍ່ຕົວຢ່າງຂອງຄ້ອນ RC, ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ ດິນໂດຍທໍ່ພາຍໃນຂອງທໍ່ເຈາະ.
ການເກັບຕົວຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ;
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງມືເຈາະແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງມື RC ລ້າງການຕັດພາຍໃນທໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດນ້ອຍຕໍ່ຜົນກະທົບ;
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ເຮັດເອງພິເສດແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງແລະແຜ່ນ, ດ້ານຂອງທໍ່ຕົວຢ່າງແມ່ນແຂງ.
ຕົວແບບ | ກະທູ້ເຊື່ອມຕໍ່ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | Rec.ຂະຫນາດຂຸມ | ຄວາມຍາວໂດຍບໍ່ມີການບິດ | ນ້ຳໜັກ |
ໄມ້ຄ້ອນ RE543 RC | Remet 4" / Metzke 4" | 116 ມມ | 124-140 ມມ | 1191 ມມ | 61 ກິໂລ |
ໄມ້ຄ້ອນ RE545 RC | Remet 4" / Metzke 4" | 118 ມມ | 127-146 ມມ | 1210mm | 64 ກິໂລ |
ໄມ້ຄ້ອນ PR40 RC | Remet 4.5" / Metzke 4.5" | 121 ມມ | 130-146 ມມ | 1234ມມ | 73ກກ |
ໄມ້ຄ້ອນ PR52 RC | Remet 4.5" / Metzke 4.5" | 126 ມມ | 133-146 ມມ | 1272 ມມ | 68 ກິໂລ |
ໄມ້ຄ້ອນ PR54 RC | Remet 4.5" / Metzke 4.5" | 130 ມມ | 137-160 ມມ | 1294ມມ | 82 ກິໂລ |
ລາຍລະອຽດລາຍການ | |
NO | ລາຍການສ່ວນ |
1 | ວົງແຫວນ |
2 | ທໍ່ອະແດບເຕີ |
3 | O RING ສໍາລັບທໍ່ອະແດບເຕີ |
4 | SUB ເທິງ |
5 | ວົງແຫວນສຳລັບກະບອກສູບພາຍໃນ |
6 | O ແຫວນສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງ |
7 | ທໍ່ຕົວຢ່າງ |
8 | O RING ສໍາລັບຫນ້າຈໍອາກາດ |
9 | ຈໍອາກາດ |
10 | ກວດເບິ່ງວາວ |
11 | YRING |
12 | ພາກຮຽນ spring |
13 | O RING ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທໍ່ |
14 | ບ່ອນນັ່ງ TUBE |
15 | O ແຫວນສຳລັບກະບອກສູບພາຍໃນ |
16 | ກະບອກສູບພາຍໃນ |
17 | PISTON |
18 | ທໍ່ນອກ |
19 | O RING ສໍາລັບ bush DRIVE SUB |
20 | SUBH DRIVE |
21 | O RING ສໍາລັບ CHUCK RING |
22 | CHUCK RING |
23 | ໄສ້ກອກ |
24 | ແຂນເສື້ອ CHUCK |
ລາຍລະອຽດລາຍການ | |
NO | ລາຍການສ່ວນ |
1 | O RING |
2 | ວົງແຫວນ |
3 | ທໍ່ອະແດບເຕີ |
4 | ວົງ AXLE ສໍາລັບທໍ່ອະແດບເຕີ |
5 | SUB ເທິງ |
6 | ອາລູມີນຽມ GASKET |
7 | O RING |
8 | ຈໍອາກາດ |
9 | O RING |
10 | ກວດເບິ່ງວາວ |
11 | Y RING |
12 | SRING |
13 | ບ່ອນນັ່ງ TUBE |
14 | O RING |
15 | ທໍ່ຕົວຢ່າງ |
16 | PISTON |
17 | ກະບອກສູບພາຍໃນ |
18 | O RING |
19 | ທໍ່ນອກ |
20 | O RING |
21 | SUBH DRIVE |
22 | O RING |
23 | BIT RETAINER RING |
24 | ໄສ້ກອກ |
25 | ແຂນເສື້ອ CHUCK |
ລາຍລະອຽດລາຍການ | |
NO | ລາຍການສ່ວນ |
1 | SUB ເທິງ |
2 | ທໍ່ອະແດບເຕີ |
3 | ຈໍອາກາດ |
4 | 0 ແຫວນສຳລັບຈໍອາກາດ |
5 | ວົງ AXLE ສໍາລັບທໍ່ອະແດບເຕີ |
6 | ກວດເບິ່ງວາວ |
7 | Y-RING |
8 | ພາກຮຽນ spring |
9 | ດັງຂຶ້ນ |
10 | ແຫວນຢາງ |
11 | 0 ແຫວນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງກະຈາຍອາກາດ |
12 | ບ່ອນນັ່ງກະຈາຍອາກາດ |
13 | 0 ແຫວນສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງ |
14 | ທໍ່ຕົວຢ່າງ |
15 | ORING ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທໍ່ |
16 | ບ່ອນນັ່ງ TUBE |
17 | ກະບອກສູບພາຍໃນ |
18 | PISTON |
19 | ທໍ່ນອກ |
20 | ກວດເບິ່ງແຫວນ |
21 | O RING |
22 | SUBH DRIVE |
23 | O RING |
24 | CHUCK RING |
25 | ໄສ້ກອກ |
26 | ແຂນເສື້ອ CHUCK |
ລາຍລະອຽດລາຍການ | |
NO | ລາຍການສ່ວນ |
1 | SUB ເທິງ |
2 | ທໍ່ອະແດບເຕີ |
3 | ຈໍອາກາດ |
4 | 0 ແຫວນສຳລັບຈໍອາກາດ |
5 | ວົງ AXLE ສໍາລັບທໍ່ອະແດບເຕີ |
6 | ກວດເບິ່ງວາວ |
7 | YRING |
8 | ພາກຮຽນ spring |
9 | ດັງຂຶ້ນ |
10 | ແຫວນຢາງ |
11 | 0 ແຫວນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງກະຈາຍອາກາດ |
12 | ບ່ອນນັ່ງກະຈາຍອາກາດ |
13 | ວົງແຫວນພາຍນອກ 0 ສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງ |
14 | ORING ພາຍໃນສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງ |
15 | ທໍ່ຕົວຢ່າງ |
16 | ORING ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທໍ່ |
17 | ບ່ອນນັ່ງ TUBE |
18 | ກະບອກສູບພາຍໃນ |
19 | PISTON |
20 | ທໍ່ນອກ |
21 | BIT RETAINER RING |
22 | 0 ING ສໍາລັບ SUB DRIVE SUB |
23 | O RING ສໍາລັບ bush DRIVE SUB |
24 | SUBH DRIVE |
25 | 0 ແຫວນສໍາລັບ CHUCK RING |
26 | CHUCK RING |
27 | ໄສ້ກອກ |
28 | ແຂນເສື້ອ CHUCK |
ລາຍລະອຽດລາຍການ | |
NO | ລາຍການສ່ວນ |
1 | SUB ເທິງ |
2 | O RING ສໍາລັບທໍ່ອະແດບເຕີ |
3 | ທໍ່ອະແດບເຕີ |
4 | ຈໍອາກາດ |
5 | O RING ສໍາລັບຫນ້າຈໍອາກາດ |
6 | ວົງ AXLE ສໍາລັບທໍ່ອະແດບເຕີ |
7 | ກວດເຊັກວາວ |
8 | YRING |
9 | ພາກຮຽນ spring |
10 | ດັງຂຶ້ນ |
11 | ແຫວນຢາງ |
12 | ORING ສໍາລັບ AIR DISTR 旧 ບ່ອນນັ່ງ UTING |
13 | ບ່ອນນັ່ງກະຈາຍອາກາດ |
14 | ວົງແຫວນພາຍນອກສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງ |
15 | ພາຍໃນ O RING ສໍາລັບທໍ່ຕົວຢ່າງ |
16 | ທໍ່ຕົວຢ່າງ |
17 | O RING ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທໍ່ |
18 | ບ່ອນນັ່ງ TUBE |
19 | ກະບອກສູບພາຍໃນ |
20 | PISTON |
21 | ທໍ່ນອກ |
22 | BIT RETAINER RING |
23 | O RING ສໍາລັບ bush DRIVE SUB |
24 | O RING ສໍາລັບ bush DRIVE SUB |
25 | SUBH DRIVE |
26 | O RING ສໍາລັບ CHUCK RING |
27 | CHUCK RING |
28 | ໄສ້ກອກ |
29 | ແຂນເສື້ອ CHUCK |